DKW Schnellaster | |||||
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DKW Schnellaster F 89 L van 1954, com layout precursor da minivan contemporânea: tração dianteira, motor transversal, piso plano e assentos multiconfiguráveis | |||||
Visão geral | |||||
Produção | 1949–1962 | ||||
Fabricante | DKW Auto Union | ||||
Montagem | Alemanha Ocidental: Ingolstadt | ||||
Modelo | |||||
Classe | Veículo comercial ligeiro | ||||
Carroceria | Furgão Van Picape | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 0.7 L I2, 2 tempos 0.8 L I2, 2 tempos 0.9 L I3, 2 tempos | ||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 3.930 mm – 4.455 mm | ||||
Entre-eixos | 2.500 mm – 3.000 mm | ||||
Largura | 1.550 mm – 1.670 mm | ||||
Cronologia | |||||
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O DKW Schnellaster, também conhecido como DKW F89 L, foi um furgão produzido pela DKW de 1949 a 1962. Junto com o carro de passeio DKW F89, foi o primeiro veículo a ser fabricado pelo novo conglomerado Auto Union em Ingolstadt após o restabelecimento do negócio na Alemanha Ocidental. Schnellaster pode ser traduzido como "Transportador Rápido".[1]
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